4月9日，新里程碑樁位在交界處204國道繡針河大橋橋頭完成定位，標志著今年玻璃鋼里程碑百米樁調整工作正式開始，全部調整工作將在四個月內完成。

　　近年來，由于道路規劃、調整、升級較快，原有的道路樁號與系統中新的樁號不對應，老里程碑、百米樁材質、尺寸不統一，給道路養護工作帶來困難，也給百姓出行帶來不便。為此，連云港公路部門于4月9日開始對全市5條國道、9條省道的里程碑、百米樁進行調整。

　　此次調整工作投資約200萬元，共涉及里程806公里。將按照先國道后省道、國道按線路、省道按區域的順序進行。新里程碑、百米樁統一材質，國道采用高分子材質，省道采用玻璃鋼材質，耐久性更好；里程碑、百米樁表面均為白色，國道用紅色字標注，省道用藍色字標注，更加清晰明了。

　　該市公路部門將抓緊做好相關工作，確保在規定時間內順利完成里程碑、百米樁調整工作，為更好地開展道路養護工作、方便百姓出行打下基礎。

【百米樁】百米樁表示公路百米距離。設在公路右側各里程碑之間，每100米設一個。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。

【里程碑】玻璃鋼里程碑表示道路的里程。每1000米設一個，玻璃鋼里程碑的顏色，國道為白底紅字；省道為白底藍字；縣道為白底黑字。設置在道路順路線方向的右側。

【玻璃鋼百米樁】主要標示公路里程準確位置，并帶有方向指示；在公路直線段，每間隔70米直線段應埋設一個玻璃鋼百米樁。在有樹木及告牌或其他障礙物阻礙安裝時，需求及易于長期保留的前提下，可沿管道方向適當調整間距，調整后的間距不應大于80m。

圖片為我公司現場實拍，如果盜用圖片用作商業經營，我公司將追究法律責任。

車輛行駛在路上發生事故或者拋錨后，司機一般都會在第一時間選擇報警，這對于后續救援是非常重要的。然而，很多司機在報警求助時，卻陷入了不知該如何描述自己具體位置的囧境，尤其是在高速公路或者陌生公路，附近又沒有典型的建筑物，這樣既延誤救援，又浪費警力。

如何才能準確的說出自己的具體方位，讓救援力量快速地鎖定你呢？

接下來就讓小編教你一個小竅門

快速讀懂公路里程碑 & 百米樁

及時知曉自己的具體方位

掌握基本定位技能

首先，我們得先來了解一下公路的編號標志牌

公路編號

標

志

公路編號標志是指示當前公路編號，設在國道、省道、縣道、鄉道上交叉路口后30m~50m的位置；兩交叉路口間距較大時，可重復設置。

了解了公路編號標志牌后

來看一下不同類型公路的里程碑和百米樁

類 型 一

國道、 省道、 縣道公路

之

里程碑 & 百米樁

里 程 碑

公路里程碑是指用于指示公路的里程，設于公路樁號遞增方向的右側，每隔1Km設一塊，正、反面均應標識道路編號及里程。

里程碑表面為白色，國道編號為紅字，省道編號用藍字，縣道、鄉道編號用黑字。

國道公路里程碑

■■■■■

省道公路里程碑

■■■■■

縣道公路里程碑

■■■■■

如果公路路側條件所限無法設置里程碑時，可設置公路里程牌（里程牌版面為藍底、白圖形，白邊框、藍色襯邊，里程牌可采用單柱形式或附著在路側護欄上）。

當然僅知道里程碑可不行哦

我們還得了解公路上設置的百米樁

百 米 樁

公路百米樁是指設在公路右側里程碑之間，每隔100m設一個。百米樁為方柱體并根據需要在相應表面標識百米序號。柱體為白色，國道用紅字，省道用藍字，縣道、鄉道用黑字。

省道公路百米樁↑ 縣道公路百米樁→

Message

路 段 信 息

了解了公路里程碑和百米樁的基本概念后

我們還得學會根據這些概念信息來“讀數”

報得出車輛所在公路路段的“身份證”

以便能夠讓交警準確“定位”你

“讀取”路段信息

例如 ：車輛在平湖S101省道上發生了故障，尋找到車輛附近的公路里程碑上公里數是100，根據公路樁號設置遞增原則，車輛如果停在里程碑100前進方向200米附近的百米樁2處，那么該路段的“身份證”我們用“+”來表示則為：S101省道K100+200處；反之，車輛停在里程碑100后退方向200米附近的百米樁8處，那么該路段的“身份證”我們用“+”來表示則為：S101省道K99+800處。

了解了國道、省道、縣道公路

里程碑和百米樁后

假如在高速公路那該怎么辦呢

讓我們繼續來了解一下

類 型 二

高 速公 路

之

里程牌 & 百米牌

高速公路里程牌

高速公路里程牌是指用于指示高速公路或者城市快速路的里程、公路編號或者名稱；版面為綠底，白字白邊框，綠色襯邊 。

一般以單柱形式設置于高速公路兩側或者中央分隔帶內。

高速公路百米牌

高速公路百米牌，圓形，直徑一般為10cm，綠底白字，百米數字字高5cm，公里數高1.8cm,

設在高速公路或者城市快速路兩側各里程碑之間，每隔100m設一塊，百米牌可附設于兩側的柱式輪廓標上；也可附設在波形梁護欄等設施上。

百米牌

高速公路百米牌，每隔100米設一塊。

讀取路段信息

如圖中高速公路百米牌上的信息數據“身份證”我們用“+”來表示則為：某某高速311公里+300米或者K311+300處。

最后小編提醒一下大家

要說清

方向哦

報警時！

當然報警時可千萬要別忘了說清楚自己的行駛方向，從哪里來到哪里去哦，以免救援同志在你對向車道的相應位置辛苦尋找您的蹤跡呢！

　　人為破壞道路現象嚴重

　　根據公路部門的統計，今年2月19日上午，家住合淮路徐廟鄉上拐村附近的村民，為了圖出行方便，不顧交通安全和公路的防護設施，擅自拆除了合淮路982k+200處道路中間的235米長的隔離柵欄，并且把毀掉的欄桿橫七豎八地丟棄在中間綠化帶處，不僅給行車帶來安全隱患，也嚴重影響路容路貌。

　　3月8日，一輛由南往北的淮南運輸公司的大客車，由于雨天路滑，在合淮路土拐集鎮十井村的東側1000k+550處發生交通事故，撞損毀壞欄桿100多米、路肩約45平方。幸好遇到直屬分局養護公司道工的及時援手救助，車上的人才免于遇難。

　　今年五一小長假期間，路政人員又發現，G206合淮路吳山鎮牌碑村村民為了圖方便農用車、渣土車輛的通行，擅自破壞性質改變用途，在上行線路段1012k+950處用泥土填平水溝約80多米，將排水溝變成了出行通道。

　　時隔不久，一輛從合肥開往巢湖方向的拉沙車，途經環巢湖旅游大道白石天河大橋時失控，車輛像箭似地沖破大橋護欄飛了出去，造成大橋5節護欄撞壞。

　　198根警示樁“失蹤”有隱患

　　G206國道是國內南北向交通大動脈之一，在合肥境內長135公里，由合淮路、市區段、合安路三部分組成，合肥車輛出城的一條“大動脈”。

　　合肥市公路局直屬分局分管局長趙芳介紹，G206國道合肥北向出城路段全長46.755公里，全線共設置3719根安全警示樁(百米樁)，自去年7月份通車以來，因人為損壞、缺失的安全警示樁(百米樁)竟然有198根�！耙坏┌l現修復不及時，會給沿途的行車安全帶來很大的隱患�！�

　　出城道路屢屢受傷損失大

　　趙芳告訴記者，合肥出城道路屢屢受損的現象不止是北向G206合淮路一條，南向的G206合安路、西向的G312合六路、東向S105合馬路都有類似人為破損現象。

　　為了確保合肥出城道路的交通安全暢通，合肥市公路局在今年8月就安排各直屬分局養護部門對轄區道路進行全面整容。僅合淮路改建段46.755公里就補缺安裝警示樁、道口樁237根、修復指向牌5處更換2套、修復輪廓標500根、調整公里碑47塊、百米樁225根、塑料警示樁319根。

　　“公路形象和安全需要全社會的共同努力，希望沿途的居民自覺維護公路環境，過往的司機遵守交規平安行車�！笔泄肪窒嚓P人士通過本報呼吁。

玻璃鋼道路警示柱 交通警示樁【特點】

1、由玻璃鋼管與工程級反光膜加工而成，具有良好的反光性能，清晰勾畫道路輪廓；

2、有效地在城市路口，人行道，建筑物之間進行隔離，對行駛的車輛起提醒與警示作用；

3、白天顏色醒目明顯，不眩目，晚上的晶格膜/工程級反光膜能反射出耀眼的光芒，提醒駕車者注意，有效的降低了事故的發生率。

【用途】

高速公路路收費口；城市道路路口； 人行道口；臨時性分割道路；分割危險或禁止區域；

產品優勢：本產品沒有任何回收價值，是代替塑料制品，PVC制品，水泥百米樁，鋁標牌的理想才料。

玻璃鋼標志樁鋪設對施工方提出了以下幾項要求：

一、是在開工前編制施工組織設計及施工方案，施工進度計劃，材料設備、成品、半成品等進場計劃送監理審批后再交至業主，并在進場后抓緊做好項目劃分單位工程、單元工程、工序工程。

二、是開工前要先進行場地清理，包括開挖區的雜草、垃圾、不可利用的表土及其障礙物。應對測量控制點及放線位置進行校核，開挖邊線應有足夠數量的玻璃鋼標志樁，并要注意防止移位、損壞。施工方需邀請村委和群眾代表一同參與放線工作，避免發生不必要的矛盾，保證工程開工順利進行。

三、是開挖和回填土方面：開挖基礎的寬度要符合按設計要求，如有異�，F象應及時向監理、業主匯報，待做出處理決定后再繼續施工�；靥钔烈凑找筮M行回填，否則一律不予驗收。

1、玻璃鋼橋架具有耐熱性強、熱膨脹系數低、阻燃性好、絕緣性能高、耐腐蝕性能強、使用壽命長等優點，比傳統產品有優勢。
2、結構上的優化設計，提高了電纜橋架安裝的靈活性和快捷性。
3、玻璃鋼橋架提高高分子材料的利用率，通過驗證比常規提高5﹪左右。
4、玻璃鋼橋架結構上優化設計，受火情況下能保障電纜正常工作。經過精心設計，合理改造，對橋架內氣流循環冷卻系統做了創新，與同類產品相比具有很大優勢。
5、合理的配用防火隔熱材料玻璃鋼橋架對防火外殼材料進行合理配用，大大提高了產品的耐火時間和燃燒時的氧指數。

一、產品名稱：標志樁、警示樁、標識樁、電纜標志樁、油氣標志樁、通信標志樁、光纜標志樁、自來水標志樁、鐵路標志樁、公路里程樁

二、產品材質：塑鋼、復合材料

三、產品規格：280*280（mm）、180*180（mm）、120×120（mm）、150×150（mm）高度根據要求定做。

四、產品用途：標志樁適用于燃氣、石油、交通、供水、石化、廣電、供電、通訊、預埋光纜的地面標志。

五、產品優點：玻璃鋼三角標志樁轉角樁強度高，抗沖擊、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕，故使用壽命長達30年

一、復合材料，是一種優異的絕緣材料，具有高性能和絕緣電阻，防止漏電，在高度頻下能保持良好的介電性能，不反射、不阻斷微波的傳播，不生銹可長期使用，適合應用于人流密集或狹窄場所，避免箱體觸電現象的發生。

二、良好的耐腐蝕性能，可抵海水、汽油、酒精、電解鹽、醋酸、鈉鉀化合物、尿、瀝青、各種酸堿土壤及酸雨的腐蝕。產品本身具有良好的抗老性能，且制品有一層耐紫外線能力強的防護層，雙重防護合產品具有更商的性能。

三、三維網狀分子結構和特種增強纖維共同作用，使該材料具有良好的抗沖性，易于機械加工，便于鉆孔和切割，定位準確，具有很高的拉伸強度、彎曲和沖擊韌性。

四、材料是一種不含鹵素，無對人體有害物質，燃燒時不產生有害氣體，是一種環保材料，滿足未來發展需要。

五、阻燃材料，阻燃性能可達到FVO級，所有材料均滿足要求。

六、電表箱箱體采用板式結構組合，模式化安裝，適于搬運，安裝簡單，可現場組裝或拆卸。柜體表面鑄有菱形的突起，有防止粘貼的功能。

七、一種熱的導體，耐高溫熱變形率低，絕熱性可降低環境溫差對箱體內部的影響，同金屬材料相比可減少箱體內部凝露、凝露的發生。

八、適合各種惡劣天氣，箱體可長期使用在-50℃～+80環境中。

當人們都在盡情地歡度2017年新春佳節的時候，曾被西南油氣田公司評為勞動模范的、川中油氣礦南充采油氣作業區河東配氣中心井站副站長劉麗卻正在巡檢天然氣管道的路上。

　　2017年1月29日正月初一，輪到劉麗與同事李周上班。穿上工裝，戴上手套和安全帽，拿上可燃氣體檢測儀。29日早上8時30分，劉麗與員工李周接班后，便商量著工作。

　　走在巡線的路上

　　兩人一起巡檢井站內設施設備、管線和井口及輸配氣壓力，在確定生產正常后，同事李周負責井站內的正常生產，劉麗負責巡檢輸往南充瀠溪鎮的天然氣管道。

　　個兒不高、顯得有些柔弱的劉麗，在巡線的路上中，因為處在山中，少不了爬坡上坎，但劉麗卻顯得十分輕松、勁足。幾里路下來，記者跟隨在劉麗后面直喘大氣，但劉麗卻走得飛快，感覺一點不累。

　　山路彎彎，爬坡上坎

　　劉麗告訴記者，她每天既要配全站長負責河東配氣站的生產和管理，還要經常擔負著巡線的艱巨任務，每月平均巡線在60多公里，所以習慣了“運動”的她，早已感覺不到什么是累了。

　　當劉麗在巡線中發現一些雜草蓋住了標志樁，她便彎下身子將雜草清除掉，劉麗說，“玻璃鋼警示標志樁要“亮”出來，因為會提配過路行人及周邊的施工單位要小心，地下有天然氣管道，不能隨便動土�！�

　　讓警示標志樁要“亮”出來

　　“今年春節又不能與家人在一起，你不覺得遺憾嗎?”記者邊走邊問�！霸缇土晳T了，我們石油人工作性質就是大多數時間在野外，這一輩子注定不能顧及到家庭和孩子。有所得必有所失嘛。雖然節假日經常不能與父母、老公和孩子在一起，但我住在南充市，隨時下班就可以回家，比起那些離家更遠的同事來講，我覺得已經幸福多了�！�

　　“每當想起自己的工作與千家萬戶的幸福生活緊密相關，就感到自己工作的責任重大，自豪感倍增，春節上班算不了什么，但能讓那么多人地快樂地度過新春佳節，我覺得是我的使命光榮�！泵鎸τ浾卟稍L，劉麗講了自己的真心話。

玻璃鋼是一種復合材料，它不是金屬屬性，也不會像金屬那么活躍，很容易就會發生電化學腐蝕或者是化學變化，從而保證了它的耐腐蝕性比較好，讓許多跨地域的工程使用起來更加方便。

除了不被腐蝕比較被看重，就是它的質量比較輕，只有鋼材質的四分之一，混凝土的十分之一，是一個很大的改變，在搬運運輸方面都帶來了巨大的便利。尤其使用在一些比較偏遠的區域，減輕了工作人員的勞動強度。

它作為一個標志，效果相對于其他材質的更加明顯。因為它的顏色是本身具有的，不會發生褪色現象。還有就是它上面的字體和圖案，更加能夠確保它發揮作用，采用的技術跟以前有了很大的不同，這種技術能夠很好的保證文字和圖案的清晰度和存在時間。

玻璃鋼標志樁可以使用的年限可以長達三十年，并且使用期間不需要維護。還有一個比較重要的方面就是它具有很好的防盜性，它是一次性成型，沒有回收價值，在使用期間不會被偷盜，從而更好的保證了它在使用期間能夠更好的發揮作用。

公司全體員工、各位嘉賓朋友們：

　　大家晚上好!

　　隨著2017年璀璨陽光的到來，我們告別了充滿挑戰、奮發有為的2016年，迎來了充滿希望、奮發進取的2017年。在此，公司向在過去一年來為公司發展付出了辛勤勞動和默默奉獻的全體同事們表示衷心的感謝和祝福，并致以誠摯的新春問候及深深的敬意。

　　回顧過去的一年是不平凡的一年，也是我們棗強廣豐玻璃鋼公司成立以來具有里程碑意義的一年，更是我們廣豐公司成立二十周年的大喜日子。二十年的艱辛，二十年的拼搏，二十年的堅持，二十年的發展�；仡欁哌^的歷程，我們的廣豐從二十年前一個小作坊，發展到今天已經是具有二十多拉擠生產設備，模壓設備，大型片材機等設備，玻璃鋼標志樁，玻璃鋼警示樁，玻璃鋼警示牌，玻璃鋼公路里程碑，玻璃鋼百米樁，玻璃鋼防風抑塵網，玻璃鋼電纜橋架，以及各種玻璃鋼拉擠型材，模壓玻璃鋼異型產品，汽車配件，模壓玻璃鋼化糞池等等，多種經營組合強大的公司了。得力于公司全體同事多年來的努力和奉獻，各部門精誠合作，團結一心。過去的二十年我們公司始終保持著健康、良好、穩步、持續的發展勢頭。成績的取得，凝結了公司領導層的心愿，也凝結了公司管理層的艱辛，更是全體同事們矢志追求和不懈努力的體現。進入2017年，公司將進一步深化經營體制，推進多元化產品銷售的經營，尋求更大的發展空間和抗御市場風險的能力。在未來的發展中，公司將把人才發展的戰略意圖放到重要的位置上，致力為同事們提供更廣闊、更良好的事業發展平臺。同時，歡迎廣大同事們推薦更多有行業經驗、有志人士加盟我們的廣豐大家庭，為我們公司今后的發展注入更多、更強。為我們的公司能在今后激烈的市場競爭中不斷壯大發展，在探索中前進，在實踐中升華。在發展中實現我們的共同理想：做強，做大，做好，做棗強地區玻璃鋼企業的龍頭!

　　站在新的起點上，我們攜手一致，展望2017的奮斗目標和發展藍圖，我們堅信：新的一年、新的希望、新的耕耘，通過全體同事們的共同努力，我們的廣豐公司一定能實現新的飛躍、開創公司新的輝煌。2017年將為我們征戰開拓市場的旅途撐開一片蔚藍的天空，前進的號角已經吹響，我們廣豐強大的聯合艦隊已經起航。大海碧波，百舸爭流，催人奮進。

　　新年的陽光是揚帆起航的呼喚，更是催人奮進的號角。風起揚帆時，能者立潮頭!同事們，讓我們一起努力吧，在新的征程上乘風破浪，再接再厲!我們不否認，我們也須充分認識到，在新的一年里我們將面臨更多、更新的困難和挑戰，但充滿挑戰的市場也同樣蘊育著新的發展和契機。危機與機遇并存，壓力和動力同在。我們堅信：只要我們公司全體同事能團結一致，同心同德謀發展，互為協作勇向前，我們就一定能在新的一年里開創我們廣豐公司新的成就和輝煌。

　　在此新年之際，公司再次衷心地祝福公司全體同事們新春愉快、工作順利、身體健康、闔家歡樂、新年吉祥!

塑鋼標志樁是一種標志牌，它可以用在公路上，起到警示的作用。塑鋼標志樁 塑鋼標志樁選用塑鋼材質制成，它的硬度高，且耐腐蝕，使用壽命長，適合各種酸堿土壤，可安裝在公路兩旁，長時間的使用。 塑鋼標志樁不僅用在公路上，還適用于通信，電力，燃氣等工程上，安裝方便。

在鋪設時注意標志樁之間的距離，一般是每隔15米設一個。關于具體的鋪設距離，請看：電力標志樁多遠做一個。

鋪設完畢后，工人要仔細檢查，標志樁是否牢固等，確保它沒有問題后再離開。

電力標志樁是一種豎立式的地面標識，是地下管道、管線的保護神，只要地下有管道、管線，上方就一定要有電力標志樁站崗保護，防止管線被挖斷造成不必要的損失。如果施工方看到有電力標志樁，就會了解到下有管道、管線，也就會注意該如何施工才不會損傷到地下的管線。如果施工方明知道下有電纜管線，還強行施工，造成損失是要負法律責任的。電力標志樁 電力標志樁采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為基體材料，采用一次拉擠成型的加工工藝制作而成，顏色多為白色、黃，電力標志樁強度高，有較強的耐腐蝕性能，耐老化，輕便美觀，抗沖

2.選擇材質好的電力標志樁，塑鋼材質的和玻璃鋼材質的標志樁堅固耐用，在電力行業非常受歡迎。

3.標志樁在鋪設時要注意間距，一般每隔15米設置一塊標志樁。

電纜標志樁鋪設在戶外，根據實際環境的不同需要選擇不同高度的電纜標志樁，它常規的高度有2米左右，我們廠家提供定制功能，可根據用戶需求進行制作。電纜標志樁 電纜標志樁的制作材質選用的塑鋼或玻璃鋼等復合材料，這樣加工出來的標志樁堅固抗沖擊，而且耐腐蝕，可長期在戶外使用，作用非常大，關于它的長度，高度等問題，我們廠家可專門定制，它的形狀有方形，圓形，三角形的，用戶可自行選擇。

要選擇合適的電力標志樁材質，塑鋼和玻璃鋼的比較耐用，然后上面要有內容，如“電力電纜嚴禁發掘”、“高壓傷害”字樣和電纜走向和范例標志，可參考電纜施工圖紙要求標識牌現場擺設埋深要求：人行道時電力標志板應與地面連結水平。草坪地時超過跨過地面5CM。電力通道直線段管道標志樁、板每隔15米埋設1塊管道標志樁。埋設電力每個轉角處應根據相應標記埋設1塊管道標志樁。電纜中間每處討論都應埋設1塊電纜中間頭管道標志樁。電纜交錯、轉彎處每隔5-10米裝設標識牌，電纜出入工井、及構筑物時，應在出口兩側裝設標識牌。

電纜標志樁是用于電力警示的一種工具，它的警示作用非常大，那它的上面一般寫什么內容呢？電纜標志樁 一般電纜標志樁上的內容有樁號，路徑指示箭頭，維護電話，警示語等，如下有電纜，嚴禁開挖，止步高壓危險。電纜標志樁上面的字體是采用先進絲網印刷技術印上去的，戶外專用油墨，字體牢固度好，不易脫落，使用壽命長。

電力標志樁作為電力上用的標識裝置，起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用，它外觀鮮亮，安全方便，是必不可少的工具，它通常裝在戶外，那我們就來看看它的安裝方法吧。電力標志樁 挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入兩根25CM鋼筋，水泥石子固定即可。圓形路面磚采用圓形開孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥濃漿固定，上口與路面齊平即可。

標志樁可用在電力，公路，鐵路等各個行業中，也因此它的材質，類型也比較多，那么我們挑選哪種的好呢？標志樁 現在人們用的最多的是塑鋼材質和復合材料的標志樁，因為這幾種材質的標志樁字體圖案清晰，警示作用明顯，關鍵是不用維護，使用壽命在三十年以上，相對于傳統的水泥標志樁來說改進了不少，優點非常的多。

塑鋼標志樁由塑鋼材質制成，性能高，使用安全，帝智電力專業提供塑鋼材質的標志樁，批發價出售。塑鋼標志樁 塑鋼標志樁材質輕便，彈性好，耐酸堿耐腐蝕，抗老化性能好。安裝運輸方便。無回收價值，自然防盜，作為一種警示標志樁作用明顯。

按材料分類

　　按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、玻璃鋼標志樁。

標志樁特點

水泥標志樁：材質是混凝土，部分內部有鋼筋。傳統材質，字跡容易模糊，需要定期維護。不耐酸，材質較重，運輸安裝不方便。

塑鋼標志樁：材質是塑鋼（PVC，聚氯乙烯）。材質輕便，彈性好，耐酸堿耐腐蝕，抗老化性能好。安裝運輸方便。

玻璃鋼標志樁：玻璃鋼標志樁是FRP拉擠型材，其采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作基體材料通過玻璃鋼拉擠機一次性拉擠成型。經高溫壓制而成�？箾_擊，耐磨損，耐高溫，耐腐蝕，可以抗水、汽油、酒精、電解鹽、醋酸、鹽酸、鈉鉀化合物、尿、瀝青，適合各種酸堿土壤。使用壽命長達30年。內容采用絲網印刷技術，警示效果好，不需要維護。重量輕，便于運輸安裝。無回收價值，自然防盜。

這批玻璃鋼公路警示樁采用80公分寬紅白相間的反光膜加工而成。在夜間的反光效果特別好！